2020年2月16日 星期日

無聊研究系列: 丘處機西遊之西渡蒙古初稿 (一)


[疫症影響,不宜外出,家中無聊,重拾以下一段時間的歷史地理探索,重現長春道人丘處機前往北阿富汗會見成吉思汗之旅途,篇幅太長,分段貼上。]


背景

道教全真派第三代掌教丘處機,號長春真人,應成吉思汗邀請,1220年春由山東出發,在今北京周邊逗留一年,1221年春再出發北上蒙古,然後循蒙古草原之路西行,跨越阿爾泰山脈後接上絲綢之路北路,冬天抵達中亞歷史名城薩馬爾罕,1222年春南下至今阿富汗北部與成吉思汗會面。從中國往中亞一般經過西安進入甘肅,接上傳統絲綢之路,但是當時甘肅在西夏勢力範圍內,無法穿行,因此丘處機先北上蒙古再折向西。

整個行程的概覽2018年寫了簡介(註1),最後一段由薩馬爾罕至阿富汗北部前幾年前也寫了分析(註2),2019年初寫了丘處機從北京向東北行至蒙古的斡辰大王帳(今呼倫貝爾市西南的新巴爾虎左旗)(註3),本文內容是丘處機自東向西橫渡蒙古的行程,終點是跨越金山(今阿爾泰山)後進新疆境內的青河縣。

基本參考資料是《新譯長春真人西遊記》(註4,以下簡稱《西遊記》)的記載和註釋,近代中國地名參照《中華人民共和國分省地圖集》(註5)及網上的更新資料,工作過程中查閱了網上衛星圖像信息,主要用Google,輔以zoom.earth,對比《西遊記》文字描述,加上歷史與地理背景資料,判斷丘處機經過各地的具體位置,最後以地圖形式把路線展示出來。

時間

丘處機於公元1221年農曆四月十七日離開斡辰大王帳,途中五月初一遇上日蝕,六月十三日到長松嶺,六月二十八日抵窩里朵,七月二十五日至「鎮海城」,八月十五日中秋抵金山東北,跨越金山後,八月十九日「南出山前」抵達青河縣,歷時四個月。

1    長春真人丘處機西渡蒙古路線概圖

路線

1.    斡辰大王帳至今烏蘭巴托

從斡辰大王帳往阿爾泰山,大致自東向西,路線位於蒙古高原戈壁沙漠北側,由斡辰大王帳至今烏蘭巴托一段,推斷的路線長約1,100公里。

2        斡辰大王帳至今烏蘭巴托路線
《西遊記》:「(四月)十七日大王以牛馬百數車十乘送行 馬首西北,二十二日抵陸局河,積水成海,周數百里」,陸局河即今克魯倫河Herlen 或 Kherlen),北方慣稱湖泊為「海」,克魯倫河下游的呼倫湖位於斡辰大王帳(新巴爾虎左旗)西北方,配合丘處機馬頭朝西北的出發方向和「積水成海」的形容,此段走了六天。。

《西遊記》:「並河南岸西行 五月朔亭午日有食之 水流東北,兩岸多高柳 行十有六日,河勢遶西北山去,不得窮其源,西南接魚兒濼驛道」

抵達克魯倫河後,一行人沿南岸西行,五月朔即五月初一日遇上日食,十六天後到克魯倫河大拐彎之處,按日數比例估計,日食時丘處機位於今蒙古國喬巴山(Choibalsan地區,參看圖2,克魯倫河在這一帶拐了一個彎,河水流向顯著東北,故有「水流東北」之語,高分辨率人造衛星圖像在這裏的河邊見到高大樹木(圖3),符合「兩岸有高柳」描述。

3       喬巴山附近河岸及河道沙洲衛星圖片見有高樹
日食後十六天走到克魯倫河河谷轉向西北之處,進入山區路不好走,因此轉向西南方向接上當時連接蒙古本部和魚兒濼(今赤峰市西北部的達來諾爾)的主要驛道,其實同年三月初丘處機北上蒙古時曾途經魚兒濼(註3),本可走驛道穿越戈壁直達蒙古本部,大概蒙古人認為高齡的丘處機捱不過去而選擇了在戈壁東側的草原繞了一大圈。

《西遊記》:「又行十日,夏至,量日影三尺六七寸,漸見大山峭拔,從此以西漸有山阜,人煙頗眾 其俗牧且獵又四程,西北渡河乃平野,其旁山川皆秀麗,水草且豐美」

4         克魯倫河至今烏蘭巴托路線立體衛星圖,大致望向東北
 「四程」即是四日,由離開克魯倫河到烏蘭巴托走了共十四日。估計路線是先向西南大致循現今的道路到蒙古國城鎮喬伊爾(Choir),接上連接烏蘭巴托和蒙古東南部的主要道路,相信反映蒙古時期往魚兒濼驛道位置,折向西北前往烏蘭巴托。前半段路相對平坦,後半段則先遇上一列較陡的山脈,相當於「大山峭拔」,然後進入「漸有山阜」的高低起伏山區,最終朝西北方向渡過土拉河Tuul Tula),進入今烏蘭巴托範圍的「平野」,是一個兩旁皆有高山的東西走向谷地平原,這條路線的地形遞變與《西遊記》的描述十分匹配。丘處機形容這個地區「其俗牧且獵」,不提任何城鎮,因為烏蘭巴托建成城市是晚至二十世紀的事。

由四月十七日斡辰大王帳出發,日食前走了1314天(視乎四月小或大),其後用了30天抵達烏蘭巴托,全程用了4344天,平均每天約25公里,與北上蒙古一段速度相若。

5         今烏蘭巴托對應《西遊記》的形容 (底圖來源:zoom.earth
下續 (二)
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