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4. 石河至窩里朵
《西遊記》：「山行五六日，峰迴路轉，林巒秀茂，下有溪水注焉，平地皆松樺雜木 … 尋登高嶺，勢若長虹，壁立千仞，俯視海子，淵深恐人」。
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| 圖13 石河至窩里朵路線概圖 |
丘處機渡過石河繼續行程前往窩里朵（成吉思汗皇后的行官），這段路走在群山之中，沒有現代道路，但是我們知道他走西北方向，而窩里朵位於「其水東北流」之處，據此窩里朵定在鄂疊爾河（Ider）河谷今Ikh-Uul，途中必須跨越石河與鄂疊爾河的分水嶺，而且丘處機以馬車代步，原則上應該找最短途徑過嶺，在山中盡量循等高線行走減少上山落坡，以及利用相對平坦的河谷行進。
選定入山之處，「峰迴路轉，林巒秀茂」是重要信息，以高分辨率衛星圖片在渡河處附近搜索，找到一列形狀獨特的小山脈（圖14），幾個扁圓山頭交錯排列，爬坡上山之後馬車要在其中繞圈才能保持差不多的海拔高度，仔細觀看立體衛星圖像定出廻轉路線，山脈北坡是茂密樹林，東北方山下是平原，高分辨率圖像可見溪流和樹叢，配合「林巒、溪水、平地、雜木」的形容，又發現山腰有一處二百米見方的遺蹟，可能是以前的驛站（待考，圖15），種種跡象顯示這裏是蒙古驛道進入山區的驛站，位置剛好監視河谷兩端和長松嶺上來的驛道，有很高軍事價值。
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| 圖14 渡過石河後的登山路線 |
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| 圖15 懷疑驛站遺蹟 |
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| 圖16 分水嶺制高點望向西南模擬景像 |
「尋登高嶺」，意思是隨即走上分水嶺高處，衛星圖像顯示分水嶺由多個圓拱形的山頭組成，雨後彩虹是圓拱形，「勢若長虹」十分貼切，藉着Google地圖的立體功能，可以模擬從這個制高點望向西南的景像（圖16），與「壁立千仞，俯視海子」匹配。其後行程丘處機隻字不提，一下子跳到「（六月）二十八日泊窩里朵之東」，也許馬車登山勞累致病而停了記錄，這部份的路線推斷如下，馬車盡量走水平路線，因此過了分水嶺之後大致走在樹線邊緣或稍高位置，直到靠近鄂疊爾河南方支流河谷處下山，沿河谷西北方向走到與鄂疊河的交匯處（今Orgil），完成「山行五六日」（圖17），此時約為六月二十四或五日，其後用三、四天時間循河谷西行溯流而上至窩里朵（今Ikh-Uul）。
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| 圖17 石河至鄂疊爾河支流，衛星立體圖像，大致望向西方 |
《西遊記》：「二十八日，泊窩里朵之東 …
奉旨請師過河，其水東北流，瀰漫沒軸，絕流以濟，入營，駐車南岸，車帳千百」。
Ikh-Uul位於鄂疊爾河畔（圖18），河北岸是現代城鎮所在，有寬闊平地足以安置「車帳千百」，高分辨率衛星圖片顯示往東北流的支流注入鄂疊爾河前，在十分平坦的河床上分成多條細小和淺水的支流，覆蓋較大範圍，附合「瀰漫沒軸」到處淺水達到車軸高度的描述，「絕流以濟」一般解作丘處機橫過河流抵達對岸，但是後文說「入營，駐車南岸」，則顯然營在北岸，丘處機原本在南岸，馬車留在南岸沒有過河，「瀰漫沒軸，絕流以濟」不是形容他過河的情況，合理的理解是：西南來的支流變成廣闊有淺水支流灘地，接近消失而注入（從匯合處開始拐向東北的）主流。
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| 圖18 窩里朵及鄂疊爾河 |
