2019年即將結束之際，讓我們重溫一下大嶼人工島的種種問題，以免時間沖淡社會對這件事的關注。
政府計劃興建面積一千公頃的人工島，聲稱為數十萬人提供住屋，又稱會成為策略性運輸樞紐。可惜人工島除了不能解決眼前急切的問題，還會製造新的大問題。
首先建造人工島需時最少十多年，幫不了急需上樓的劏房戶和貧困戶，其次在氣候變化、海水上升的全球背景下，在大海中央興建人工島會為香港添加本來不存在的額外水淹風險，最後以孤島和兩條通道連接港島與大嶼山，搭建所謂交通樞紐，少數的連接點容易被襲引致大規模癱瘓，成為攻擊者緊咬的咽喉，過去幾個月的情況，凸顯這是重要考慮。
土地供應專責小組說需要找地1200公頃 的假設是香港人口增加到920萬，但是由於年輕人不願生育，統計處2017年推算香港人口於2043年達到822萬高峰後便開始下降，少了整整一百萬人（註1），人工島無需興建的道理十分易明。
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| 人工島假設人口比推算最高峰多一百萬 |
人工島是涉及數十萬甚至一百萬人的家園的浩大工程，眾多私人住宅單位是市民終身打拼得來和傳給子孫的資產，我們必須前瞻百年以上，確保人工島不受海水淹浸，讓市民安居，資產值不被天災摧毀。
根據天文台推算，氣候變化令海水上升，過往50年一遇的海水高位，本世紀末將年年出現！2017年超強颱風天鴿襲澳門和2018年強颱風山竹襲港，都顯示海水淹浸已是實實在在的危險，但是今年年初政府談人工島時仍稱：「強如山竹襲港，機場島的高度已足夠抵禦，成本估算已計及應對未來的天災」（註2），反映沒有掌握氣候變化的衝擊。
本世紀末海水上升幅度一向的估計是0.7米，也是過去工程設計的參考值，不過前人智慧強調「不怕一萬，只怕萬一」，為了防災，最少應該參照百分之一概率的海水上升幅度。根據美國國家海洋及大氣局推算，2100年海水上升1.5米的概率是1.3%，超過百分之一，下世紀末2200年的相應升幅是5.1米（註3）。以現時標準建人工島，將來要不斷加高，但是建了屋怎樣加高？千億計的工程費用是公帑無底洞！
人口數字顯示人工島根本沒有需要，人工島將置市民於險地，同時又製造可以讓襲擊者緊扼的交通咽喉，政府更需要持續投資抵抗海水上升。我蠢，怎樣也想不透為甚麼要建人工島？
註3 《草雲居》，2018年10月30日：要防海水升多高 – 香港和人工島的世紀考慮
