祖南：
上星期五與你道別，沒想到轉眼間你已遠行，後會無期，周末在荔枝窩，村民老友都流着淚表示難過，你過去十年的努力，在城鄉之間建立了的深厚樸實的感情，耕耘取得了豐盛的收穫。
我們因為觀鳥的共同興趣而認識三十年，多次去內地不同生態環境觀鳥，由熱帶雨林到乾旱沙漠，由河流湖泊到高山雪域，旅途中除了觀鳥，你不斷以環境科學家的角度審視所見所聞，積累一手資料，鞏固你的自然保育概念。
旅途中我們經常談一個話題，就是怎樣保護自然而同時改善當地居民的生活，你認為我們不可以強求人家餓着肚子去保護樹林或鳥類，保育自然必須配合當地人的生活與文化，這個觀點後來體現在你的保育活動之中。
1999年政府刊憲興建東鐵支線，架空鐵路會穿過塱原的心臟地帶，當時香港很少人認識「塱原」，因為地圖根本沒有這個地方名，只有少數觀鳥者知道這片濕地農耕土地是生物多樣性的寶地，鳥類達二百餘種，架空鐵路會嚴重傷害塱原濕地的生態，但是反對重大工程我們既無經驗，亦無勝算。
那時你擔任香港觀鳥會的義務保育主任，以高度的正能量，串連綠色團體，組織輿論戰，令眾多市民了解問題和聯署反對，又藉科學論證擊倒不合格的環評報告，糾纏兩三年，終於令鐵路改到地下，是民間自然保育運動二十年來僅有的成功例子。
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| 東鐵支線環境影響評估報告被否決 南華早報報道的插圖 |
塱原濕地保了下來，但是任由土地荒蕪，其實生物多樣性會下降，我們必須令濕地農耕的傳統延續下去，可惜耕田收入低，年青人不入行，在地的農夫歲數愈來愈大，社會必須投入資源，才可能撐起濕地農耕傳統。
幸好政府於2004年及時訂立新的自然保育政策，包括以「管理協議」方式委託非政府組織在生態價值高的地方，資助當地人以自然友善方式使用土地，保持甚至提高土地的生態價值，同時進行教育推廣工作，提高社會的保育意識。
2005年起，你主持了塱原的管理協議工作十多年，與在地農友建立良好互動，13公頃的農地按保育需要耕作，如今紀錄的鳥類超過了三百種，全球瀕危的黃胸鵐（即是禾花雀）重現塱原稻田，成為全球保育界的新聞和典範，過程中我們領會到，自然保育項目也保育了農耕的生活方式和文化傳統，讓年青一代感應生命的意義和認識香港的歷史文化根源。
塱原的成功，促成你把眼光放得更遠，在你的主導下，2012年創立了保育魚塘的管理協議，香港西北部六百多公頃魚塘以聰明的方式運作，保障了濕地鳥類包括候鳥的食物供應，也提高了本地養魚業的知名度，以及讓香港市民多了認識養魚業的內涵與文化意義，體現了保育與生活的緊密關係，亦展示了保育與經濟並無矛盾。
近年你的工作愈來愈與人有關，你帶引我和眾多專業人士到荔枝窩探究鄉村復興的可能，2013年促成從復耕起步的荔枝窩村社區營造項目，讓無人村落恢復生氣，生物多樣性也得到提高，在香港甚至世界層面成為知名項目，再次展示自然和人文的保育是相輔相成的。
數十年來香港社會偏重經濟發展，視推動自然保育的人為「阻住地球轉」，但是多年來你和綠色團體的工作，逐漸令香港人尤其是年青人認識自然的價值，醒覺自然是香港精神文化的根源，有這個背景，我們就會明白為甚麼大浪西灣、龍尾灘、沙螺洞建骨灰龕、第三條跑道和大嶼人工島等事件，民間都有強烈反響。
政府必須認識到，全球已經進入了重視自然生態的新時代，不能再只講經濟和倒石屎搞建設，政府應該多撥資源保育香港的自然，以及放棄如人工島之類嚴重破壞自然的工程，中國已經為了保護濕地生態全面禁止填海，何以我們香港硬是要填海，成為全中國最不保護生態的地方？
祖南，雖然你已經遠行，但是你的遺風尤在，我們會繼續盡力保育香港的自然和文化傳承，把美好的香港交給下一代。
超英
2019年12月21日
