三流的管理 - A380 逼爆機場

(2014.7.29 根據網友提供資料修訂)

2014年7月26日，朋友送來信息：「所有A380閘口都泊滿，有 BA, SQ, AF 和 EK，另一隻 EK 降落了，最終 BA 匆忙拖出北面停機坪」。

英航的A380 匆忙推出泊位，讓位給在滑行道口等候的工聯酋的A380
詳情見：http://tiandiyouqing.blogspot.hk/2014/07/a380_27.html

三流的機管局，祇顧搞商場，30億元建了一座冒充的「二號客運大樓」，其實是只有商舖，沒有泊機位，不能入境的假貨，結果飛機場內登機橋泊位，不足以應付日常的飛機流量。

機管局根本沒有好好籌謀機場應有的發展方向和步伐，既然不斷聲稱跑道快將飽和，理應知道登機橋泊位需求同步上升，機管局也沒有理由不知道 A380 機種的出現和愈來愈多航空公司使用的趨勢，何以竟然沒有及早擴建有足夠泊位和有接待A380級飛機能力的客運大樓？

現在的情況是趕客啊！是趕遠程航線的「大客」！難柽赤鱲角機場失去了「世界第一」的名譽，同時也逐漸失去世界競爭力。機管局是不是在造夢？

好，趕走大飛機，歡迎小飛機，跑道當然早些看似飽和。機管局也許有點小聰明，但是我們香港人可以接受嗎？

這樣的機管局，怎配要求香港人花二千億元去建一條沒有需要的第三條跑道？！

機管局的朋友：建議你們自我檢討何以會出現今天的醜態，查找過去一段日子工作的不足，以及自己喊停第三條跑道的工作，否則恐怕將要面對社會嚴厲的監督。

運輸及房屋局的朋友：建議你們盡快要求機管局解釋何以會在客運大樓的規劃和建造方面，出現不能滿足航空界需求的失敗現象。這頊工作要做嚴一點，否則機管局會成為港鐵翻版，不能駕馭，胡作非為，工作出亂子，反過來指揮政策局，以及亂花香港人辛苦掙回來的金錢，在其實沒有需要的面子工程上。

照片鳴謝：S Wong