「大話冚大話」 - 我們可以相信機場管理局的「三跑」？

昨天（2015年1月28日）蘋果日報報道了2013年一宗機場行李失竊事件，讓我們看到機場管理局的講話文化（註1）。

來源：蘋果日報
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150128/19019482

過去一、兩年第三條跑道項目的事態進展過程中，也有例子反映機管局的強大誤導能力！

2014年5月4日機管局代表在香港電台節目說：「2001年貨運量是207萬公噸，2013年是412萬公噸，上升99 %」，用來說服香港人興建第三條跑道有迫切性，但是他們隱瞞了以下事實：

1. 2013年的貨運量對比《總綱計劃》的設計貨運容量900萬公噸，連一半都不到。

2. 2010年至2013年前後四年貨運量停滯不前。

來源：機管局2013/14年度年報

[詳細解說參看：http://www.master-insight.com/content/article/3070 ]

航空貨運界的朋友甚至向我說，公司正在思考怎樣有秩序地結束香港萎縮中的業務。機場的實際數字顯示，藉貨運來推三跑，簡直是當香港人白痴。

機管局存在結構性謊言文化，事實已經證明了，不惜犧牲自己員工去換取機管局的面子（行李失竊事件中依公司指示辦事的員工，事後反而被訓誡以平息投訴），更是可恥。

這樣的機構力推三跑，你能信頼嗎？

你怕不怕香港庫房最後被它犧牲，用來換取高層的優厚花紅及某些集團的龐大盈利？

這兩天地鐵忽然有巨幅機管局廣告，跡象顯示將有大動作，大家必須「吼實」三跑的最新動態，以免繼續被矇騙誤導。快去 FB 《人人監機會》給個 LIKE ，以免錯失消息：   <https://www.facebook.com/pawhongkong?fref=>

註1： 2015年1月28日蘋果日報機管局大話冚大話