昨天（9月30日）颱風米娜在台灣附近，珠江口一帶吹輕微西北風，是香港空氣污染嚴重的典型天氣形勢（註1）。
近年香港空氣污染最差的一環是臭氧，昨天全部監測站最高數字都遠遠超過空氣質素指標值 160 µg/m3，其中（依次由西向東）東涌、屯門、荃灣、中西區和將軍澳五個站的數字都超過350
µg/m3，中西區的水平全港最高，頗為令人意外，下午四時達383 µg/m3，是空氣質素指標值的兩倍多！
圖1 2019年9月30日各站全日最高臭氧水平（單位：µg/m3）
以及下午五時風向風速
鳴謝：臭氧數據
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環保署；底圖 –
香港天文台
以前的文章談過港島北岸臭氧水平特高的場合，一則源於西北風把上游污染物吹到香港西部，部份受大嶼山和港島的東西向山脈阻擋，進入維港，堆積在港島北岸（註2），二則日間太陽曝曬陸地產生海風，引致香港東部吹東南風，頂住背景風，令污染物推積在背景風和海風相遇的輻合線上，把污染水平推上高峰（以前的例子見註3），今次午後的輻合線在維港內，與前面的因素疊加，造成中西區的臭氧水平全港最高。
從時間序列看，下午五至六時將軍澳的臭氧水平全港最高，高峰晚於中西區一兩小時，考慮到這時太陽明顯落下，可以理解為海風減弱，背景西北風東進，把濃密的臭氧污染推出鯉魚門去到將軍澳一帶。
圖2
2019年9月30日至10月1 日各站臭氧水平時間序列（單位：µg/m3）
鳴謝：數據 – 環保署
由於臭氧是光化學污染現象，通當太陽下降後臭氧水平會隨着下降，今次臭氧事件確有此現象，但是令人意外的是：接近午夜時，有幾個站的臭氧水平再度升高，形成一個相對高峰，臭氧水平再次高於空氣質素指標，涉及的四個站是（由西至東）東涌、屯門、中西區和東區，剛好都位於「污染輸送帶」之上，這個二次高峰出現的原因暫時難明，有待研究。
這個案例展示了香港的臭氧污染飇升的數個基本因素：區域性污染、颱風環流、香港的山勢、海風環流等，至於香港哪裏的臭氧污染最嚴重，則要看背景風和海風的輻合線下午時分落在甚麼地方，今次緣分讓它出現在維港內，令中西區成為臭氧水平最高之處，而黃昏日落輻合線退出鯉魚門，造就將軍澳在兩三小時之間領先全港，是始料所不及的，接近午夜中西區再次成為臭氧水平最高處，更是意外之意外，還需更多研究。
