2020年6月18日 星期四

減碳氫氣經濟新時代 – 香港必須奮力追上

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全球疫症期間，世界各地陸續出現環境改善，如空氣質素改善、河水清澈，更重要的是二氧化碳排放下降，全球氣候暖化輕微減緩，注意：不是說會涼化，只是暖得慢一些，為人類爭取多一點時間，準備應對未來的氣候緊急狀態。 真要長遠遏止氣候暖化，我們必須盡快減少排放溫室氣體，主要是二氧化碳，所以一般...
2020年6月13日 星期六

今天下了熱帶氣旋螺旋雲帶雨

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今天上午十時左右和下午四時左右先後下了兩場雨，但都時間不長，雨量不多，究竟下了甚麼雨？答案：兩次都跟熱 帶風暴鸚鵡的螺旋雨帶有關，用衛星雲圖解釋最方便。   2020 年 6 月 13 日可見光衛星雲圖    左：上午 10 時    右：下午 4 時   （底圖鳴謝： zoom...
2020年6月9日 星期二

英國不燒煤發電可能嗎？

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不但可能 ，而且已經發生了！ 疫症下英國電力需求下降， 4 月 9 日午夜，最後一座燒煤發電廠停機，英國已經兩個月再沒有燒任何煤來發電（註 1 ）。 只不過十年前，煤供應英國約四成電力，誰能想像有一天會是零？ 只不過十年前，風力和太陽能只提供英國電力 3% ，去年（ ...
2020年5月9日 星期六

全球瘟疫：氣候災難的演習

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（本文於2020年5月9日香港電台「香港家書」節目內讀出） 林力： 你們那邊的疫情最近有沒有穩定下來呢？美國每天確診數字始終居高不下，令人擔心。 冠狀病毒 19 肆虐全球四個多月，至今超過 25 萬人死亡，傳媒認為是大災難，但是在我眼中，跟即將到臨、可...
2020年5月8日 星期五

機場乘客人數跌勢已成，還建第三條跑道？

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興建第三條跑道的原因，機管局的說法是世界經濟不斷增長，乘客數目不斷增加，尤其是預計隨着中國經濟愈來愈好，來自珠江三角洲的轉機乘客會快速增長，因此第三條跑道非建不可。 可惜統計數字不是這樣說， 2015 年開始過境乘客數字己經停止上升（註 1 ），最新數字更顯示 201...
2020年5月5日 星期二

可重用口罩：政府才會做「自由市場」不做的事

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過去幾個月，為了防疫全港消耗的口罩極多，粗略計算： 700 萬人 x 每人每天一個 x 100 天，總數是 7 億個，全部丟到垃圾堆填區，想起都很無奈。 一路奇怪，為甚麼市場上沒有利用新一代能夠抑制病菌和病毒物料製造的可重用口罩呢？想深一層，口罩可重用則製造商斷了自己...
2020年4月28日 星期二

香港臭氧濃度的區域背景

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前天和昨天（ 4 月 26 日和 27 日）香港的臭氧濃度都於下午飇升，以沙田為例，前天最高達 270 單位，昨天 達 150 單位，仍然不算好但是相對低。 數據來源：環境保護署網站（註 1 ） 臭氧的源頭是氮氧化合物和揮發性化合物，來自燃燒煤和石油產品...