草雲居

[本文已有更新版，見  2015年2月5日貼文 ] 六月機場管理局提交了第三條跑道（以下簡稱 「 三跑」）的環境評估報告，同時開展公關活動，令公眾誤會三跑「米已成炊」，事在必行，還高調宣傳機場快將飽和，盡快興建三跑滿足需求，刻不容緩。 首先， 興建三跑不是「米己...

根據機管局最新2013年的數字，為大家解釋為甚麼要保持赤鱲角機場的「世界一流」形象，我們必須興建一座規模甚大的新客運大樓，而不是第三條跑道。 赤鱲角機場 2013 年的實際乘客流量 5990 萬人次 ，只得原本設計容量的 69% （不足七成），離開飽和很遠！ ...

今天記者問我對剛公布的第三條跑道（簡稱三跑）環評報告書的意見，我以 香港中文大學地理與資源管理學系客座敎授 身份回應。我的回覆 概略如下 ： 1.       「環評報告書」只是三跑的一個枝節， 是否需要興建 才是最重要的問題 。 2.       三跑不能...

不少香港人遠遊外國，見到湖光山色都大加讚賞，殊不知遠在天邊，近在眼前， 香港自身其實有不少山海交融的美景 ，只是因為經常見到而變成視而不見，反倒給大家忘記了。 八仙嶺加吐露港是其中一個好例子，乘坐東鐵在大埔站與大學站之間，或者西沙公路由馬鞍山至泥涌一段，都可以輕鬆欣...

5月26日在網誌《草雲居》 問了一個問題：「個人財富數目名列香港前 0.01% 的人們，誰的每年慈善捐款達到收入的三分之一或者一半？有誰知道嗎？ 」後來在 臉書頁 《林超英》重提和加問「是"沒有"還是"沒有人知道"」， 幾天下來， ...

世上不少人在無力抗拒的情況下，陷入需要幫忙的處境，我們物質生活比較豐富的一群，受惠於社會，應該出力施以援手。 有些人相信自己的成就百分之一百，都是源於個人的聰明才智，以及個人的拼搏，跟整個社會無關，因此沒有必要做任何事回饋社會，這是錯誤得很的想法。讓我們想像一個處境：某...

過去幾天，立法會和屬下的委員會，都出現「拉布」現象，整個政府運作停頓，令愛 護 香港的人們極為痛心，以後香港會變成甚麼？難道我們要進入無政府狀態，任由所有屋邨或屋苑都以自己的利益為主導，不管全香港的死活，各自主管內部行政？ 「拉布」變成潮流是民主的不幸，眼前的情況，完全...