2013年8月19日 星期一

小新聞，大故事 – 中國貨船首航北冰洋

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8 月 11 日 個別報章（例如明報），有一段佔位很小的新聞「中國貨船首航北冰洋」。 新聞中的貨船是一艘 1.9 萬噸貨櫃船，從大連出發，北上白令海峽，進入北冰洋後西行，沿俄羅斯北岸往北歐，然後南下往荷蘭鹿特丹港，預計 33 天抵達目的地，比傳統航線大減 15 天。...
2013年8月15日 星期四

第三條跑道的笑話（4）飛機升降數字

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不久前，機場管理局行政總裁表示，機場可能會提早一至三年 飽和 ，興建第三條跑道刻不容緩。 讓我們檢視多年來對赤鱲角機場飛機升降數字的說法。 1992 年 的 赤鱲角機場 《新機場總綱計劃》，飛機升降的 設計容量是 380,000 架次 。 去年（ 2...
2013年8月8日 星期四

第三條跑道的笑話 （3）乘客流量

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不久前，機場管理局行政總裁表示，機場可能會提早一至三年 飽和 ，興建第三條跑道刻不容緩。 讓我們檢視多年來對赤鱲角機場乘客流量的說法。 赤鱲角機場入境大堂 1992 年的 赤鱲角機場 《新機場總綱計劃》，乘客流量方面的是設計容量是 0.87 億人次 ...
2013年8月3日 星期六

第三條跑道的笑話（2）- 貨運量

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8 月 1 日 新聞報導，機管局行政總裁表示，機場可能會提早一至三年 飽和 ，興建第三條跑道「 刻不容緩 」。 香港空運貨站   (Credit: CCBF) 8月2日頭條日報有關報導 今天先看貨運量，機管局的新聞稿，有這樣一句：「 最新預測 顯示，...
2013年8月1日 星期四

主場新聞言論審查？

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自從在一次午飯中我口頭答應蔡東豪先生之後，網上報章 主場新聞 便開始轉載我在草雲居網誌的文章，每篇都登，從無間斷，而且文章通常在我上載草雲居三四小時後，便在 主場新聞 出現。 但是我在7月28日發表的《陳茂波事件中被人忽略的女性角度》，卻異乎尋常地没有在 主場新聞 轉載 ，...
2013年7月31日 星期三

實事實說，理直氣和：回應余若薇女士有關陳茂波的公開信

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7 月 28 日 我在網誌寫了一篇文章，題為《陳茂波事件中被人忽略的女性角度》 （註 1 ），隨後互聯網上出現不少對我的謾罵，這是預計之內，可以不管，但是資深法律人士余若薇女士向我發了公開信（註 2 ），就不能不作出公開反應。 余女士信中首段指我「離題」和「扭...
2013年7月28日 星期日

陳茂波事件中被人忽略的女性角度

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首先聲明，個人不認識陳茂波先生，一生人與他交談不超過十句說話，主要是在社交場合中我向他說：「努力工作」，另外發過一封電子郵件給他，支持開發棕土，不贊成大規模填海（註 1 ），後來陳先生給我一個簡單回覆。我跟陳先生的所有交往就是這樣。 最近陳先生捲入所謂「囤積土地...